Le réseau ferroviaire portuaire revêt une importance stratégique en matière de report modal dans le but de limiter les poids lourds sur la route. Le pré et post acheminement des marchandises par voie ferroviaire, dont la part est croissante, est aujourd’hui de 14 %. Pour soutenir cette évolution, le Port investit régulièrement, et de façon significative, afin d’optimiser son réseau ferré.
Parmi les dossiers majeurs concernant actuellement la thématique ferroviaire portuaire : la réhabilitation de 750 mètres linéaires pour la voie 55 sur le terminal de Chef de Baie et celle du Poste P, poste d’aiguillage situé à Vaugouin, à l’entrée du réseau ferroviaire portuaire.